Subaru
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Subaru Forester - allradgetriebener fünfsitziger SUV der Klasse C / D. Das Auto debütierte im Februar 1997 in Japan. Die zweite Generation des Subaru Forester wurde von 2002 bis 2008 produziert.

Subaru Forester ist Subarus Allrad-Crossover. Es ist mit atmosphärischen Benzinmotoren in der S-Edition-Version mit Turbolader ausgestattet. Die Art des Allradantriebs hängt von der Art des Getriebes ab. Hergestellt in Japan.

Das Auto erhielt ein modifiziertes Aussehen und vor allem ein modernisiertes Interieur. Alle Modifikationen sind Allradantrieb. Die Kraftwerkspalette umfasst drei Benzin-Boxer mit 150, 172 und 240 PS Leistung. Die Basisversion ist sowohl mit manuellen als auch mit automatisierten Getrieben aggregiert. Bei stärkeren Motoren ist der Variator standardmäßig eingestellt. Die Serienproduktion des Subaru Forester ist in Japan angelaufen.

Subaru Forester - Allrad-Fünfsitzer-Crossover, der in Japan hergestellt wird. Die aktuelle vierte Generation ist mit 2,0- und 2,5-Liter-Saugmotoren und einem 2,0-Liter-Turbomotor ausgestattet. Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe und CVT. Die Bodenfreiheit beträgt 220 mm, das Modell kommt aus Japan. 

Der Subaru Impreza WRX STI ist eine allradgetriebene Sportlimousine der C-Klasse, die aus dem Rallyesport in die Welt der „zivilen“ Autos kam. Die „böse“ Natur des Viertürers wird durch ein aggressives Bodykit und einen riesigen Spoiler am Heck betont. Als Kraftwerk kommt ein aufgeladener Boxer mit 2,5 Liter Volumen zum Einsatz. Die maximale Motorleistung beträgt 300 PS und das maximale Drehmoment 407 Nm. Mit Schaltgetriebe zu „Hunderten“ beschleunigt der Impreza WRX STI in nur 5,2 Sekunden. Die „Höchstgeschwindigkeit“ erreicht eine Marke von 250 km/h. Produziert im Werk in Japan.

Der Subaru Impreza WRX STI ist eine allradgetriebene Sportlimousine der C-Klasse, die aus dem Rallyesport in die Welt der „zivilen“ Autos kam. Der STI der neuen Generation ist etwas aggressiver geworden, die Spiegel sind zu den Türen gewandert, das Design ist etwas ausdrucksstärker geworden, aber es ist derselbe "Subarov" geblieben.

Die Subaru Impreza Limousine ist eine allradgetriebene Limousine der C-Klasse. Der Verkauf der aktuellen Generation auf dem ukrainischen Markt hat begonnen Herbst 2012. Der Viertürer kommt nur mit einem 2-Liter-Benzin-Boxer, gepaart mit einem Variator, zu uns. Die maximale Motorleistung beträgt 150 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 198 Nm. Um auf "Hunderte" zu beschleunigen, dauert die Limousine 11,1 Sekunden. Der „Chip“ des Modells ist der permanente Allradantrieb – ein seltener Gast in Autos dieser Klasse. In Japan ist die Serienproduktion des Subaru Impreza angelaufen.

Subaru Legacy ist eine allradgetriebene Limousine der D-Klasse, deren aktuelle Generation 2009 eingeführt wurde. Die Motorenpalette besteht aus zwei Benzinmotoren mit einem Volumen von 2 (150 PS) und 2,5 Litern für 167 und 265 PS. Die Art des Getriebes hängt vom gewählten Kraftwerk ab - es kann sich entweder um eine „Mechanik“, einen Variator oder eine „Automatik“ handeln. Zur Grundausstattung gehören acht Airbags, ein Stabilitätskontrollsystem, ein Tempomat und andere für Autos dieser Klasse typische Ausstattungen. Die Serienproduktion von Subaru Legacy wurde in Japan aufgenommen.

Der Subaru Outback ist ein allradgetriebener Geländewagen, dessen aktuelle Generation 2009 debütierte. Im März 2012 präsentierte das Unternehmen eine neu gestaltete Version des Modells, die jetzt auf dem ukrainischen Markt angeboten wird. Pyatidverke leicht aktualisiertes Äußeres und Inneres. Die wichtigsten technischen Änderungen betrafen das Fahrwerk - Outback erhielt eine neu abgestimmte Federung, dank der es den Ingenieuren gelang, ein besseres Handling und einen besseren Komfort zu erreichen. Als Kraftwerk in der Ukraine werden zwei Benzinmotoren mit 2,5 (167 PS) und 3,6 Litern (248 PS) angeboten. Hergestellt in Japan.

Schauplatz der Publikumspremiere der neuen Sportlimousinen-Generation war die Los Angeles Auto Show. Dank des um 25 mm vergrößerten Radstands ist der Viertürer geräumiger geworden. Als Kraftwerk kommt ein Zweiliter-Turbo (268 PS und 350 Nm) zum Einsatz, gepaart mit einer Sechsgang-Mechanik. Eine Alternative zum Handschaltgetriebe ist eine Sportmodifikation des Lineartronic CVT-Variators, der je nach Modus sechs oder acht Gänge simulieren kann. In der "Basis" ist mit einem Allradantrieb ausgestattet. Hergestellt in Japan.

Subaru XV ist ein allradgetriebener Fließheck mit 220 mm Bodenfreiheit. Das Modell löste den Impreza XV ab und wird vom Unternehmen als kompakter Crossover positioniert. In der Aufstellung nimmt er einen Platz unter dem Subaru Forester ein. Alle Versionen sind mit permanentem Allradantrieb ausgestattet. Die Motorenpalette umfasst zwei Benzinmotoren mit 1,6 (114 PS) und 2 Litern (150 PS). Getriebe - "Mechanik" und ein Variator mit manuellem Modus, in dem sechs Geschwindigkeiten simuliert werden. Der Verkauf in der Ukraine startete im Frühjahr 2012. In Japan ist die Serienproduktion des Subaru XV angelaufen.

Subaru XV - fünfsitziger Cross-Country-Fließheck. Motoren: Benzin 1,6 und 2,0 Liter. Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe und stufenloser Variator. Laufwerk: permanent voll. Abstand - 220 mm. Hergestellt in Japan.