Subaru XV (2011 - 2016)
Subaru XV (2011 - 2016)

Beschreibung Subaru XV (2011 - 2016)

Subaru XV- Das Auto bietet eine einzigartige Kombination in seiner Klasse: permanenter Allradantrieb, geometrische Geländetauglichkeit auf SUV-Niveau (der Abstand des Modells beträgt 220 mm) sowie ein niedriger Schwerpunkt, der erreicht wird durch den Einbau von Boxermotoren.

Der Crossover basiert auf einer neuen "Imprezov" -Plattform, die ein ernsthaft modernisierter "LKW" seines Vorgängers ist. Die Verbesserungen betrafen zunächst den Stromkreis: Zur Erhöhung der passiven Sicherheit wurden viele Knoten verstärkt und ganz nebenbei auch der Anteil an hochbelastbarem Stahl erhöht.

Im Gegensatz zu Europäern, denen ein 147-PS-Dieselmotor angeboten wird, umfasst die Liste der verfügbaren Kraftwerke auf dem ukrainischen Markt nur zwei Benzinmotoren:

• Boxer mit 1,6 Liter Volumen (114 PS, 150 Nm);

• Boxer mit einem Volumen von 2 Litern (150 PS, 196 Nm).

Alle Motoren können gegen Aufpreis mit einem Variator kombiniert werden. Ansonsten werden Motoren standardmäßig mit Schaltgetriebe angeboten: fünf Gänge beim 1,6-Liter-Motor und sechs beim Zweiliter.

Lineatronic Variator, genau der gleiche wie der Audi, ist eine Keilkette, was sich positiv auf die Haltbarkeit auswirken soll. Das Getriebe verfügt über einen manuellen Modus, in dem der Fahrer mit Schaltwippen durch „virtuelle“ Gänge schalten kann.

Versionen mit einem 1,6-Liter-Motor, gepaart mit "Mechanik", sind mit einem Untersetzungsgetriebe ausgestattet. In stärkeren Modifikationen mit einem 150-PS-Motor wird es nicht angeboten.

Unabhängig vom Kraftwerkstyp verfügen alle für den ukrainischen Markt gelieferten Subaru XV über einen permanenten Allradantrieb. Nur seine Einstellungen und sein Gerät hängen von der Engine ab. Subaru XV wird in Japan produziert.

Gesamtabmessungen Subaru XV (2011 - 2016) (Субару XV)
Länge: 4450 мм, Breite: 1780 мм, Höhe: 1570 мм, Freiraum: 210 мм, Basis: 2635 мм