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Subaru Forester - Fünfsitzer-Crossover mit Allradantrieb. Modell der fünften Generation (SK) eingereicht März 2018 auf der ...
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От 989500 грн до 1205300 грн
Subaru

Subaru Forester
Субару Форестер

989 500 ... 1 205 300 грн
Voll
antrieb
505
л
Gepäckraumvolumen
der Gepäckraum
3
jahre
Bürgschaft
5
orte
Salon

Preise für die neuen Ausstattungspakete Subaru Forester (Субару Форестер) в Украине

  Цена    
А * 989 500 грн  
  1 149 300 грн  
  1 205 300 грн  
* A steht für automatisch, M für manuell.

Beschreibung Subaru Forester

Subaru Forester - Fünfsitzer-Crossover mit Allradantrieb. Modell der fünften Generation (SK) eingereicht März 2018 auf der New York Auto Show.

Der neue „Forester“ demonstriert die Kontinuität des Außendesigns und übernimmt Profil und Proportionen des Autos der Vorgängergeneration. Gleichzeitig wurden die Linien der Karosserieteile geprägter und „muskulöser“, der Kühlergrill wurde etwas höher, die Fensterbrüstungslinie erhielt einen sanften Knick, die Stoßfänger und Scheinwerfer änderten sich und die Rückleuchten „kletterten“ wieder auf den fünfte Tür (eine ähnliche Lösung wurde beim Forester der ersten Generation verwendet)). Der Hersteller hat für das Auto Alu-Leichtmetallräder in 17 und 18 Zoll in drei Ausführungen vorgesehen.

Der Subaru Forester SK basierte auf der modernen SGP (Subaru Global Platform), die auch beim Design zum Einsatz kam Subaru Impreza fünfte Generation u Subaru XV zweite Generation. Es zeichnet sich durch erhöhte Steifigkeit und reduziertes Karosseriegewicht sowie erhöhte Fahrzeugsicherheit bei Frontalkollisionen aus. Mit dem Generationswechsel ist die Frequenzweiche leicht gewachsen: Die Länge hat um 15 mm zugenommen (bis 4625 mm), die Breite um 20 mm zugenommen (1815 mm) und die Höhe um 5 mm abgenommen (1730 mm) . Der Radstand ist um 30 mm gewachsen und beträgt nun 2670 mm. Nur die Bodenfreiheit hat sich nicht geändert - 220 mm.

 Subaru Förster 2018

Der „fünfte“ Subaru Forester hat vorne MacPherson-Federbeine und hinten eine Mehrlenkerachse. Zahnstangenlenkung mit elektrischem Booster.

Der Salon ist geräumiger geworden, und die Japaner verwendeten bessere Materialien für seine Dekoration. Die Geräuschisolierung wurde verbessert, anstelle einer Handbremse ist auf dem zentralen Bedienfeld ein kompakter elektrischer Feststellbremsknopf mit Auto Vehicle Hold-Funktion erschienen (es ist nicht erforderlich, das Bremspedal zu halten, wenn das Auto aufgehört hat, auf den Beginn der Bewegung zu warten). , und die hinteren Türen schwingen weiter auf. Das aktualisierte Multimediasystem bietet Unterstützung für Apple CarPlay- und Android Auto-Anwendungen. Das Navigationssystem basiert nun auf Software des niederländischen Unternehmens TomTom.

Der Forester der fünften Generation kam im Oktober 2018 mit Benzin-Boxermotoren mit einem Volumen von 2,0 Litern (150 PS, 196 Nm) und 2,5 Litern (184 PS, 239 Nm) aus der FB-Serie in die Ukraine. Die Motoren sind zwar nicht neu, aber ernsthaft aufgerüstet – Subaru kündigte 80 % der neuen Teile im 2,0-Liter-Aggregat und 90 % der Originalkomponenten im 2,5-Liter-Aggregat an. Außerdem änderte sich das Verdichtungsverhältnis und es wurde eine Direkteinspritzung statt einer verteilten Einspritzung im Stromnetz verwendet.

Atmosphärische Motoren werden mit einem Lineartronic-V-Kettenvariator aggregiert, der ebenfalls einer tiefgreifenden Überarbeitung unterzogen wurde. Der Übersetzungsbereich wurde erweitert und das Gesamtgewicht der Struktur reduziert, um die Dynamik zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die Verwendung eines automatischen Schrittgeschwindigkeitsregelsystems ermöglichte es, den Motorgeräuschpegel beim Beschleunigen und Beschleunigen zu reduzieren.

 Subaru Förster 2018

Subaru Forester in der Maximalkonfiguration erhielt ein neues Offroad-Steuerungssystem mit einer Schwenkscheibe. Der Fahrer kann zwischen zwei Modi der Offroad-Elektronik wählen: Snow/Dirt (Schnee/Schlamm) und D.Snow/Mud (Tiefschnee/Schlamm). Das System wählt in jedem Fall die optimalen Eigenschaften des Antriebsschlupfregelungssystems und des Motormanagementsystems aus. Im D.Snow/Mud-Modus ist die Traktionskontrolle deaktiviert und das Drehmoment-Managementsystem des ECM erhöht die Traktion schnell auf ihren Maximalwert für sicheres Fahren auf unebenen Straßen.

Das wichtigste technologische „Highlight“ der neuen Generation Subaru Forester ist das Fahrerassistenzsystem EyeSight, das bisher für das Modell nicht zugänglich war und ab sofort in einer modernisierten Version erhältlich ist. Es umfasst die folgenden Systeme und Funktionen:

  • Automatisches Notbremssystem;
  • Adaptiver Tempomat;
  • Beschleunigersteuerungssystem vor dem Notfall;
  • System zur Bewertung der Fahrerermüdung;
  • Spurhalteassistent.

Für die präventive Sicherheit des neuen Subaru Forester sorgen außerdem:

  • Blind Spot Object Detection System (BSD);
  • Querverkehrswarnung beim Rückwärtsfahren (RCTA);
  • Automatisches Rückfahrbremssystem (RAB);
  • Dynamische Eckbeleuchtung (SRH).

Probefahrt Subaru Forester 2019

Subaru Forester wird in Japan produziert.

Gesamtabmessungen Subaru Forester (Субару Форестер)
Länge: 4625 мм, Breite: 1815 мм, Höhe: 1730 мм, Freiraum: 220 мм, Basis: 2670 мм

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Greeny
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