Subaru XV- Автомобіль пропонує унікальне поєднання у своєму класі: постійний повний привід, геометричну прохідність рівня позашляховиків (кліренс моделі дорівнює 220 мм), а також низький центр ваги, який досягається завдяки установці опозитних двигунів.
Кросовер побудований на новій «імпрезовській» платформі, яка є серйозно модернізованим «візком» попередниці. Насамперед удосконалення торкнулися силової схеми: для збільшення пасивної безпеки багато вузлів зміцнили, а крім цього, принагідно ще й збільшили кількість надміцної сталі.
На відміну від європейців, яким пропонується 147-сильний дизель, на українському ринку список доступних силових установок включає лише два бензинові двигуни:
оппозитник об'ємом 1,6 літра (114 л.с., 150 Нм);
оппозитник об'ємом 2 літри (150 к.с., 196 Нм).
За доплату будь-який з двигунів можна агрегатувати варіатором. В іншому випадку двигуни за промовчанням пропонуються з ручними коробками: на п'ять передач для 1,6-літрового двигуна і на шість - для дволітрового.
Варіатор Lineatronic, так само, як і у Audi, є клиноцепным, що має позитивно позначитися з його довговічності. Трансмісія має ручний режим, у якому водій може перебирати «віртуальні» передачі за допомогою підрульових перемикачів.
Версії з 1,6-літровим двигуном, що працює в парі з «механікою», оснащуються знижувальною передачею. У потужніших модифікаціях зі 150-сильним двигуном вона не пропонується.
Незалежно від типу силової установки, всі Subaru XV, що поставляються на український ринок, мають систему постійного повного приводу. Від двигуна залежать лише її налаштування та пристрій. Випускається Subaru XV у Японії.
Габаритні розміри Subaru XV (2011 - 2016) (Субару XV)
довжина: 4450 мм,
ширина: 1780 мм,
висота: 1570 мм,
кліренс: 210 мм,
база: 2635 мм
Соціалочки
Запитати Autoua
Запитати
