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Der neu gestaltete Subaru XV kam 2016 auf den Markt. Es unterscheidet sich vom Vorreformmodell durch die vordere Stoßstange mit vertikalen Abschnitten von Nebelscheinwerfern mit verchromten L-förmigen Einsätzen und einem markanteren Lufteinlass. Ein weiteres charakteristisches Merkmal - ein stilisierter Chromeinsatz unter den Kotflügeln des falschen Kühlergrills ist stärker geprägt geworden. Somit sieht XV auch ohne Größenänderung jetzt ähnlicher aus Förster.
Der Fahrer des aktualisierten XV wird von einem modifizierten Armaturenbrett und besseren Oberflächenmaterialien begrüßt: gummierter Kunststoff, Luftkanäle der Heizungsanlage mit metallähnlichen Kanten und ein Lederlenkrad mit Kontrastnähten. Darüber hinaus begannen die Japaner mit dem Einbau einer stärkeren Windschutzscheibe und verbesserten die Schalldämmung des Motorraums.
Subaru XV ist standardmäßig mit einem Allradantrieb ausgestattet. Doch in unserem Markt beschränkt sich die Motorenauswahl noch auf zwei Benziner-Gegner:
Getriebe - fünf (für einen 1,6-Liter-Motor) und sechs Gänge (für einen 2,0-Liter-Motor) „Mechanik“ sowie einen Lineatronic-Variator.
Bereits in der „Basis“ verfügt der Subaru XV über versenkbare Scheinwerferwaschanlage, beheizbare Vordersitze, Berganfahrhilfe, Klimaautomatik, beheizbare Spiegel und weitere Systeme. Die Liste der zusätzlichen Optionen umfasst Xenon-Scheinwerfer mit Autokorrektur, ein elektrisches Glasschiebedach, ein schlüsselloses Zugangs- und Motorstartsystem sowie ein Subaru Starlink-Multimediasystem mit 6,2-Zoll-Display und Navigation.
Die Bodenfreiheit des Subaru XV beträgt 220 mm. Die Serienproduktion des Modells wurde in Japan aufgenommen.
Gesamtabmessungen Subaru XV (2016 - 2017) (Субару XV)
Länge: 4450 мм,
Breite: 1780 мм,
Höhe: 1570 мм,
Freiraum: 210 мм,
Basis: 2635 мм