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Subaru-Vermächtnis - Die fünfte Generation des 2009 vorgestellten Modells wurde auf einer völlig neuen Plattform gebaut, wobei das Aufhängungsschema beibehalten wurde. Vorne kommen McPherson-Federbeine zum Einsatz, hinten ein Mehrlenker.
Bemerkenswert ist, dass die Vielfalt der Antriebsstränge das Unternehmen dazu zwang, verschiedene Arten von Allradantriebssystemen einzusetzen. Dennoch ist bei allen Modifikationen die Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse komplett.
Die Liste der Kraftwerke besteht aus drei Benzin-„Gegnern“:
"angesaugt" mit einem Volumen von 2 Litern (150 PS und 196 Nm) - wahlweise Sechsgang-"Mechanik" oder Variator;
"angesaugtes" Volumen von 2,5 Litern (167 PS und 229 Nm) - nur der Variator;
Turboeinheit mit einem Volumen von 2,5 Litern (265 PS und 350 Nm) - eine Fünfband-"Automatik".
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe sind mit einem symmetrischen Mittendifferenzial mit Visco-Kupplung ausgestattet. Bei Autos mit Automatikgetriebe übernimmt eine elektronisch gesteuerte Kupplung die Drehmomentverteilung zwischen den Achsen.
Die Bodenfreiheit des Subaru Legacy beträgt 150 mm. Das Modell ist eine Co-Plattform Subaru Outback und in Japan veröffentlicht. Seit 2012 hat das Unternehmen mit der Produktion einer aktualisierten Version des Legacy begonnen.
Gesamtabmessungen Subaru Legacy Sedan (Субару Легаси)
Länge: 4730 мм,
Breite: 1780 мм,
Höhe: 1505 мм,
Freiraum: 150 мм,
Basis: 2750 мм