Subaru XV— автомобиль предлагает уникальное сочетание в своем классе: постоянный полный привод, геометрическую проходимость уровня внедорожников (клиренс модели равен 220 мм), а также низкий центр тяжести, который достигается благодаря установке оппозитных двигателей.
Кроссовер построен на новой «импрезовской» платформе, которая представляет собой серьезно модернизированную «тележку» предшественницы. В первую очередь усовершенствования затронули силовую схему: для увеличения пассивной безопасности многие узлы укрепили, а кроме этого, попутно еще и увеличили количество сверхпрочной стали.
В отличие от европейцев, которым предлагается 147-сильный дизель, на украинском рынке список доступных силовых установок включает только два бензиновых двигателя:
оппозитник объемом 1,6 литра (114 л.с., 150 Нм);
оппозитник объемом 2 литра (150 л.с., 196 Нм).
За доплату любой из моторов можно агрегатировать вариатором. В противном случае двигатели по умолчанию предлагаются с ручными коробками: на пять передач для 1,6-литрового двигателя и на шесть — для двухлитрового.
Вариатор Lineatronic, точно так же, как и у Audi, является клиноцепным, что должно положительным образом сказаться на его долговечности. Трансмиссия имеет ручной режим, в котором водитель может перебирать «виртуальные» передачи с помощью подрулевых переключателей.
Версии с 1,6-литровым мотором, работающим в паре с «механикой», оснащаются понижающей передачей. В более мощных модификациях со 150-сильным двигателем она не предлагается.
Вне зависимости от типа силовой установки все Subaru XV, поставляемые на украинский рынок, имеют систему постоянного полного привода. От двигателя зависят лишь ее настройки и устройство. Выпускается Subaru XV в Японии.
Габаритные размеры Subaru XV (2011 - 2016) (Субару XV)
длина: 4450 мм,
ширина: 1780 мм,
высота: 1570 мм,
клиренс: 210 мм,
база: 2635 мм
Социалочки
Спросить Autoua
Спросить
